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動(dòng)態(tài)變形模量測試儀

簡要描述:EVD動(dòng)態(tài)變形模量測試儀簡稱:手持落錘彎沉儀,主要用于測定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。

  • 產(chǎn)品型號:EVD
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2018-10-24
  • 訪  問  量:1471

詳細(xì)介紹

品牌其他品牌價(jià)格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)

EVD動(dòng)態(tài)變形模量測試儀概述:

  動(dòng)態(tài)變形模量測試儀簡稱:手持落錘彎沉儀,主要用于測定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。它能快速測出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。

適用標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102-2010)"Evd 平板載荷試驗(yàn)"。

技術(shù)參數(shù):

  1、適用及檢測范圍:符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料。

   a.適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。

   b.測試范圍:10Mpa≤Evd≤225Mpa

   c.測試影響深度:0~500mm

  2、加載裝置

   a.加載裝置重:15kg,其中落錘重:10kg

   b.zui大沖擊力:7.07kN

   c.沖擊力持續(xù)時(shí)間:18±2ms

  3、載荷板

   重量:15kg,直徑:300mm,厚度:20mm

  4、沉陷測定儀

   a.沉陷測試范圍:0.10mm~2.00mm

   b.存儲(chǔ)容量:2000組測試數(shù)據(jù)

   c.重量:1kg

   d.電源:3.7V/3.8AH鋰離子電池

EVD產(chǎn)品特點(diǎn):

  1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件,測試精度高。

  2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示:并帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。

  3、操作簡單、測試速度快,檢測一點(diǎn)只需35秒。

  4、自動(dòng)計(jì)算Evd值,并顯示曲線,準(zhǔn)確直觀。

  5、手持式主機(jī),配藍(lán)牙微型打印機(jī),現(xiàn)場直接打印,確保測試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。

  6、USB傳輸接口,便于連接與電腦連接。

  7、該儀器模擬列車高速行駛時(shí)對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng),與靜載試驗(yàn)相比,更能反映路基土的實(shí)際受力情況。

  8、無核輻射及廢氣污染,操作使用安全、環(huán)保。

  9、內(nèi)置大容量可充電鋰電池,持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。

EVD使用說明:

  1、荷載板放置在平整好的測試面上,安裝上導(dǎo)向桿并保持其垂直。

  2、將落錘提升至掛鉤裝置上掛住,然后使落錘脫鉤并自由落下,當(dāng)落錘彈回后 將其抓住并掛在掛鉤裝置上。按此操作進(jìn)行三次預(yù)沖擊。

  3、正是測試時(shí)按上述第 2 項(xiàng)的方式進(jìn)行三次沖擊測試,作為正式測試記錄。測試時(shí)應(yīng)避免和再版的移動(dòng)和跳躍。

  4、測試時(shí),應(yīng)記錄每個(gè)測試點(diǎn)的工作名稱、檢測部位、試驗(yàn)時(shí)間、土的種類、含水率以及相關(guān)的參數(shù)。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí),積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。

 

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