GTJ-EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀概述：

　　主要用于測(cè)定路基在靜荷載作用下的沉陷值，從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)。通過(guò)圓形承載板和加載裝置對(duì)地面進(jìn)行*次加載和卸載后，再進(jìn)行第二次加載，用測(cè)得的承載板下應(yīng)力σ和與之相對(duì)應(yīng)的承載板中心沉降值S，來(lái)計(jì)算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土木試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）

技術(shù)參數(shù)

　　1、承載板

　　直徑：300mm 厚度：25mm

　　帶手柄和盒式水準(zhǔn)器的承載板

　　2、加載裝置

　　液壓泵：壓力100KN

　　高壓軟管：長(zhǎng)度2m

　　可插拔式壓力缸接長(zhǎng)桿：1×40mm，1×90mm，1×120mm，1×160mm，2×60mm

　　3、沉降量測(cè)試裝置

　　三點(diǎn)支撐架（帶有可伸縮、可旋轉(zhuǎn)杠桿臂，底座可調(diào)節(jié)）

　　尺寸： 2320X570X420mm

　　重量： 12.5Kg

　　4、壓力傳感器：量程100KN

　　5、位移傳感器：量程25mm，分辨率0.01mm

　　6、存儲(chǔ)容量：200組測(cè)試數(shù)據(jù)。

EV2靜態(tài)變形模量測(cè)試儀產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測(cè)試精度高。

　　2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下都有較好的可視度。

　　3、自動(dòng)計(jì)算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值，并顯示曲線。

　　4、內(nèi)置K30測(cè)試程序，快速測(cè)試地基系數(shù)。

　　5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)直接打印，確保測(cè)試結(jié)果，準(zhǔn)確、客觀。

　　6、USB傳輸接口，便于與電腦的連接。

　　7、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時(shí)間大于12小時(shí)。

使用說(shuō)明：

　　1.試驗(yàn)準(zhǔn)備 場(chǎng)地測(cè)試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去表面松土。當(dāng)測(cè)試面處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將承載板支撐面做成水平面。

　　2.安置試驗(yàn)儀器

　　3.安置承載板及千斤頂 將承載板放置于測(cè)試點(diǎn)上，使承載板與地面*接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩?zhàn)?，同時(shí)利用承載板上水準(zhǔn)泡或水準(zhǔn)儀來(lái)調(diào)整承載板水平。 將反力裝置承載部位安置于承載板上方，并加以制動(dòng)。承載板外側(cè)邊緣與反力裝置支撐點(diǎn)之間的距離不得小于0.75m。將千斤頂放在承載板的中心位置，使千斤頂保持垂直。用加長(zhǎng)桿和調(diào)節(jié)絲桿使千斤頂頂端球鉸座與反力裝置承載部位緊貼。

　　a.安置測(cè)橋: 將沉降量測(cè)裝置的觸點(diǎn)自由地放入承載板上測(cè)量孔的中心位置，沉降量測(cè)表必須與測(cè)試面垂直。測(cè)橋支撐座與反力裝置支撐點(diǎn)的距離不得小于1.25m。試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)橋和反力裝置不得晃動(dòng)。 預(yù)先加0.01MPa荷載約30s，待穩(wěn)定后卸除荷載，將沉降量測(cè)表讀數(shù)調(diào)零?！　?/p>

　　b.加載與卸載: 變形模量Ev2試驗(yàn)*次加載必須至少分6級(jí)，并以大致相等的荷載增量（0.08MPa）逐級(jí)加載，達(dá)到zui大荷載為0.5MPa或沉降量達(dá)到5mm時(shí)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)力后，再進(jìn)行卸載。承載板卸載應(yīng)按zui大荷載的50%、25%和0三級(jí)進(jìn)行。

注意事項(xiàng)：

　　1.試驗(yàn)中如果施加了比預(yù)定荷載大的荷載，則應(yīng)保持該荷載，將其記錄在試驗(yàn)記錄表中，并加以注明。

　　2.當(dāng)試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)承載板嚴(yán)重傾斜，以至水準(zhǔn)泡上的氣泡不能與圓圈標(biāo)志重合或承載板過(guò)度下沉及量測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常等情況時(shí)，應(yīng)查明原因，另選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，并在試驗(yàn)記錄表中注明。

　　3.變形模量EV2測(cè)試儀包括數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算和數(shù)據(jù)人工記錄兩種類型。數(shù)據(jù)自動(dòng)采集計(jì)算型的變形模量EV2測(cè)試儀，可根據(jù)每級(jí)荷載的測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)計(jì)算并打印荷載——沉降曲線和變形模量值。

北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。