簡要描述:HZ-125保溫層鉆孔取芯機(jī)機(jī)采用一機(jī)多用,既可以鉆孔取芯,又可以將芯樣切割,磨平,大大提高了工作效率,減少設(shè)備投資,是一種理想的建設(shè)工程檢測機(jī)械。 主要用作對硬化混凝土鉆孔取芯,具有操作簡單,移機(jī)方便,鉆孔取芯準(zhǔn)確,芯樣表面光潔,且對芯樣不發(fā)生意外破壞,是公路交通部門、建筑部門及相關(guān)大專院校*的設(shè)備。
產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
---|---|---|---|
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,地礦,建材,綜合 |
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)重要技術(shù)參數(shù)
1、 Z大鉆孔直徑:160mm
2、 Z大鉆孔及深度:400mm/ 200mm 700mm
3、 輸入功率:2300W 3300W
4、 Z大切割(磨平)直徑:150mm
5、 Z大切割(磨平)高度:150mm
6、 切割(磨平方向):橫向
7、 鋸片(磨頭)材料:人造金剛石
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)采用一機(jī)多用,既可以鉆孔取芯,又可以將芯樣切割,磨平,大大提高了工作效率,減少設(shè)備投資,是一種理想的建設(shè)工程檢測機(jī)械。 主要用作對硬化混凝土鉆孔取芯,具有操作簡單,移機(jī)方便,鉆孔取芯準(zhǔn)確,芯樣表面光潔,且對芯樣不發(fā)生意外破壞,是公路交通部門、建筑部門及相關(guān)大專院校*的設(shè)備。
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)重要技術(shù)參數(shù)
1、 zui大鉆孔直徑:160mm
2、 zui大鉆孔及深度:400mm/ 200mm 700mm
3、 輸入功率:2300W 3300W
4、 zui大切割(磨平)直徑:150mm
5、 zui大切割(磨平)高度:150mm
6、 切割(磨平方向):橫向
7、 鋸片(磨頭)材料:人造金剛石
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)使用方法
1、將本機(jī)移至需鉆孔取芯處,在底座上擰上四只調(diào)節(jié)螺釘(5),調(diào)節(jié)機(jī)器水平,并在地面上預(yù)埋M16的鐵膨脹螺栓,以固定本機(jī)。
2、按鉆孔的尺寸要求裝上鉆頭。
3、接通水源,檢查鉆頭內(nèi)是否有水漏出。
4、打開電源開關(guān),空轉(zhuǎn)幾分鐘,并轉(zhuǎn)動進(jìn)給手柄,進(jìn)行鉆進(jìn)。
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)注意事項(xiàng)
1、鉆孔時,應(yīng)保證進(jìn)給速度均勻,大約為3~5cm/min左右,如發(fā)現(xiàn)鉆頭受卡,可適當(dāng)降低進(jìn)給速度,必要時可將鉆頭提升一段,然后再慢慢鉆入,忌硬性鉆進(jìn),以免打壞鉆頭及機(jī)器。
2、整個鉆進(jìn)過程中必須保持充分水冷卻。
3、鉆孔結(jié)束時,只有將鉆頭脫離工件時,才可停機(jī)。
4、鉆進(jìn)過程中,不得超載,當(dāng)電機(jī)溫度超過70℃,(手感燙手),應(yīng)降低加載力,并更換新鉆頭。
HZ-15混凝土鉆孔機(jī),混凝土取芯機(jī),金剛石鉆孔機(jī)的維護(hù)和檢查
1、定期檢查各部件連接處,如有松動應(yīng)及時調(diào)整。
2、鉆頭裝入時,應(yīng)在兩螺紋處加入鋰基潤滑脂。
3、鉆孔結(jié)束后,將鉆機(jī)各部分擦洗干凈,并在立柱及齒條上加潤滑油。
4、每隔半年換減速箱內(nèi)的鋰基潤滑脂。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體,的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時,積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),科研單位的協(xié)作互補(bǔ),以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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