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簡(jiǎn)要描述：BKJ-III齒輪式多功能電動(dòng)擊實(shí)儀是在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，達(dá)到可自動(dòng)記數(shù)、自動(dòng)控制、自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)循環(huán)工作等優(yōu)點(diǎn)，可供交通科研部門、教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)做試驗(yàn)
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2019-10-20訪 問(wèn) 量：2098產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,綜合 |
BKJ-III數(shù)控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀是在鏈條式傳動(dòng)的基礎(chǔ)上更新，采用齒輪傳動(dòng)，避免了丟錘和錘提不上去的現(xiàn)象，達(dá)到可自動(dòng)記數(shù)、自動(dòng)控制、自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)循環(huán)工作等優(yōu)點(diǎn)，可供交通科研部門、教學(xué)試驗(yàn)和工程施工單位、試驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)做試驗(yàn).
主要技術(shù)參數(shù)：
1.重型擊實(shí)試驗(yàn)：錘重4.5Kg
2.落距：450mm
3.輕型擊實(shí)試驗(yàn)：錘重 2.5Kg
4.落距：300mm
5.錘擊速度：37-39次/分
6.電機(jī)功率：370W 380V
電動(dòng)擊實(shí)儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該機(jī)由機(jī)zuo、機(jī)身、傳動(dòng)部分、提升部分、重型擊實(shí)部分、輕型擊實(shí)部分組成。
電動(dòng)擊實(shí)儀操作規(guī)程
1、開箱后，先打開兩側(cè)門仔細(xì)查看，是否有零件脫落及緊固部件松動(dòng)（因運(yùn)輸原因）。提勾及鏈條是否在兩根跟蹤桿的中間，以免開機(jī)后提勾脫軌。
2、接通220V電源，在機(jī)器側(cè)面的計(jì)數(shù)器上預(yù)置擊數(shù)，然后開機(jī)，空載試機(jī)5～10擊（注意：擊筒內(nèi)必須有橡膠墊或其它軟墊），觀察擊筒均勻間歇旋轉(zhuǎn)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可正式做試驗(yàn)。
3、選擇相應(yīng)的jichui和擊實(shí)筒，將預(yù)先配置好的土樣分層倒入擊實(shí)筒中，每倒入一層后，按下“啟動(dòng)”按鈕，機(jī)器開始擊實(shí)，計(jì)數(shù)器開始倒計(jì)數(shù)，當(dāng)擊實(shí)次數(shù)達(dá)到計(jì)數(shù)器上預(yù)置的次數(shù)時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停止，然后倒入下一層土，重復(fù)上述過(guò)程。其整個(gè)擊實(shí)過(guò)程應(yīng)按照土工試驗(yàn)規(guī)范中擊實(shí)試驗(yàn)的要求進(jìn)行。
4、擊實(shí)完畢后，切斷電源，將擊實(shí)筒和擊實(shí)錘擦洗干凈，打掃室內(nèi)衛(wèi)生。
電動(dòng)擊實(shí)儀功能特點(diǎn)
1、系統(tǒng)默認(rèn)值為負(fù)計(jì)數(shù)方式.
2、具有點(diǎn)動(dòng)功能，可測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。
3、可修改及預(yù)置擊實(shí)
4、可手動(dòng)復(fù)位。
5、具有暫停功能，中途停止不影響擊實(shí)次數(shù)。
北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。
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